2116. А НАРОД У НАС ПРЕКРАСНЫЙ!
Dec. 4th, 2013 04:30 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
mariureОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
eyra_0501 в 2116. А НАРОД У НАС ПРЕКРАСНЫЙ!
eyra_0501 в 2116. А НАРОД У НАС ПРЕКРАСНЫЙ!К сожалению, есть такие специальные люди - не исключено, что даже по заданию пишущие о том, какой у нас плохой народ. В качестве аргументов используются подборки комментов с "Эха" (как будто непонятно, что есть часть троллоботов, с этого самого "Эха" и кормящихся), данные соцопросов, в которых множество народа регулярно высказывается то за массовые репрессии, то за посадки геев, то за строчение доносов, то еще за какую-нибудь гадость (вот только социологии у нас нет, полное опровержение результатов соцопросов - это одна из реальных побед Навального).
Масла в огонь подливали охранители ("да этих белоленточников народ скоро растерзает за их белые ленты!" - писали они в 2012-м, при том, что я лично проверял: нет, даже не собирается растерзать, а информированная часть народа так и вообще смотрела вполне сочувственно). Почему-то до сих пор не перестал быть мемом "Уралвагонзавод" (при том, что в Тагиле голосовали несколько оппозиционнее, чем в целом по стране, а "рабочие", которые пообещали "с мужиками приехать и разобраться" - это спецрабочие, разумеется). Похоже, что "охранители" и записные русофобы вообще работают в одной связке.
Вот в Москве провели, так сказать, очередной полевой эксперимент. И в очередной раз было доказано: народ у нас прекрасный!
Вот кто-то сделал дополнения к листовочке. Кто? А НАРОД!
Пишетshprints
Масла в огонь подливали охранители ("да этих белоленточников народ скоро растерзает за их белые ленты!" - писали они в 2012-м, при том, что я лично проверял: нет, даже не собирается растерзать, а информированная часть народа так и вообще смотрела вполне сочувственно). Почему-то до сих пор не перестал быть мемом "Уралвагонзавод" (при том, что в Тагиле голосовали несколько оппозиционнее, чем в целом по стране, а "рабочие", которые пообещали "с мужиками приехать и разобраться" - это спецрабочие, разумеется). Похоже, что "охранители" и записные русофобы вообще работают в одной связке.
Вот в Москве провели, так сказать, очередной полевой эксперимент. И в очередной раз было доказано: народ у нас прекрасный!
Вот кто-то сделал дополнения к листовочке. Кто? А НАРОД!
Пишет
shprintsБолотное дело — самый важный в современной России судебный процесс. Это даже больше чем суд, это общественное явление, которое во многом определит будущее политического строя России.
Как обычный гражданин, все, что я могу сделать для узников Болотной — это рассказать как можно большему количеству людей об этом деле. Очевидно, что этих ребят может выпустить только многотысячная толпа, пришедшая к зданию суда. Для информирования я и мои товарищи сделали листовки, каждая из которых рассказывает историю одного из 25 обвиняемых.
Я начал расклеивать эти листовки в вагонах метро по пути на работу и домой. Было очевидно, что люди с интересом относятся к этим листкам, читают и не срывают.
Тогда появилась идея тотального обклеивания вагонов с информацией про Болотное дело. Я и опытная активистка Таня Волкова обдумали детали операции, чтобы выдержать баланс между интересом участия и безопасностью. Идея заключалась в том, чтобы превратить все составы на кольцевой линии (движущиеся по часовой стрелке) в вагоны, посвященные Болотному делу — «Вагоны узников» (наподобие вагонов, посвященных поэзии или живописи). Особое внимание было уделено противодействию вандализму: был подобран специальный скотч, который снимается без следов, также активистам было разъяснено, что рекламу завешивать нельзя.
Я бросил клич среди своих знакомых и членов партии «Народный Альянс» (в которой я состою) поучаствовать в акции. Отозвалось 8 активистов и фотограф, с которыми мы и собрались одним прекрасным воскресным утром. Мы зашли в ближайшее кафе, где активисты прослушали мини-брифинг.
Разбившись на 5 групп по 2 человека (я был один в группе) и распределив материалы между собой, мы спустились под землю. Каждой группе был присвоен номер и выдан путеводный лист:
Каждая группа по очереди садится в состав на станции Добрынинская и за 5 перегонов обклеивает его весь (1 перегон = 1 вагон).
На Белорусской (пункт сбора А) группа выходит и ожидает всех остальных, общаясь и делясь впечатлениями со все новыми пребывающими активистами. На одном из таких привалов к нам подошла девушка и сказала, что то, что мы делаем — это очень хорошо. Ради этого стоило работать.
Когда подъезжает пятая группа, первая уходит в новый состав и продолжает свой просветительский путь по часовой стрелке. За ними в следующий состав садится группа №2 и так далее.
Мы рассчитывали, что всего на ветке в это время будет около 15-20 составов, из чего рассчитали 3 пункта сбора, но на практике оказалось все гораздо легче: мы замкнули круг уже на Таганской. Тогда операция перешла во вторую фазу — брендирование вагонов. Для этого у каждого имелись специальные таблички, которые клеились с наружной стороны вагона.
Затем все участники дружно отправились отдыхать и обсуждать сегодняшнюю акцию. В итоге 9 человек замкнули кольцевую линию за 40 минут, расклеив около 600 листовок...
Как обычный гражданин, все, что я могу сделать для узников Болотной — это рассказать как можно большему количеству людей об этом деле. Очевидно, что этих ребят может выпустить только многотысячная толпа, пришедшая к зданию суда. Для информирования я и мои товарищи сделали листовки, каждая из которых рассказывает историю одного из 25 обвиняемых.
Я начал расклеивать эти листовки в вагонах метро по пути на работу и домой. Было очевидно, что люди с интересом относятся к этим листкам, читают и не срывают.
Тогда появилась идея тотального обклеивания вагонов с информацией про Болотное дело. Я и опытная активистка Таня Волкова обдумали детали операции, чтобы выдержать баланс между интересом участия и безопасностью. Идея заключалась в том, чтобы превратить все составы на кольцевой линии (движущиеся по часовой стрелке) в вагоны, посвященные Болотному делу — «Вагоны узников» (наподобие вагонов, посвященных поэзии или живописи). Особое внимание было уделено противодействию вандализму: был подобран специальный скотч, который снимается без следов, также активистам было разъяснено, что рекламу завешивать нельзя.
Я бросил клич среди своих знакомых и членов партии «Народный Альянс» (в которой я состою) поучаствовать в акции. Отозвалось 8 активистов и фотограф, с которыми мы и собрались одним прекрасным воскресным утром. Мы зашли в ближайшее кафе, где активисты прослушали мини-брифинг.
Разбившись на 5 групп по 2 человека (я был один в группе) и распределив материалы между собой, мы спустились под землю. Каждой группе был присвоен номер и выдан путеводный лист:
Каждая группа по очереди садится в состав на станции Добрынинская и за 5 перегонов обклеивает его весь (1 перегон = 1 вагон).
На Белорусской (пункт сбора А) группа выходит и ожидает всех остальных, общаясь и делясь впечатлениями со все новыми пребывающими активистами. На одном из таких привалов к нам подошла девушка и сказала, что то, что мы делаем — это очень хорошо. Ради этого стоило работать.
Когда подъезжает пятая группа, первая уходит в новый состав и продолжает свой просветительский путь по часовой стрелке. За ними в следующий состав садится группа №2 и так далее.
Мы рассчитывали, что всего на ветке в это время будет около 15-20 составов, из чего рассчитали 3 пункта сбора, но на практике оказалось все гораздо легче: мы замкнули круг уже на Таганской. Тогда операция перешла во вторую фазу — брендирование вагонов. Для этого у каждого имелись специальные таблички, которые клеились с наружной стороны вагона.
Затем все участники дружно отправились отдыхать и обсуждать сегодняшнюю акцию. В итоге 9 человек замкнули кольцевую линию за 40 минут, расклеив около 600 листовок...
